I ti nejzkušenější motoristé se občas potýkají s drobným, ale extrémně nepříjemným problémem – zamrznutím kapaliny v nádržce ostřikovače. Provoz stroje s takovou „poruchou“ se často stává nemožným a dokonce nebezpečným. Řekneme vám, jak rychle a snadno odmrazit nádrž a co dělat, abyste se v budoucnu vyhnuli problémům se zamrznutím.
Jak se problém projevuje
Problém zamrzání kapaliny v nádržce ostřikovačů nastává většinou v pozdním podzimu, kdy motoristé zapomínají na nástup chladného počasí a mění letní kapalinu (nebo obyčejnou vodu) za zimní, nemrznoucí. S příchodem mrazů se voda v nádrži nejprve pokryje ledovou krustou a poté se promění v jeden velký kus ledu. V tomto případě motor ostřikovače a jeho trysky částečně nebo úplně přestanou fungovat. Při pokusu o použití ostřikovače není slyšet charakteristický bzučivý zvuk z motorového prostoru a kapalina z trysek ostřikovačů přestane proudit na sklo čelního skla (a u některých modelů zadní). Provozování vozidla s takovou poruchou je extrémně nebezpečné, a proto je zakázáno dopravními předpisy. Než vyrazíte na cestu, musíte vyřešit problém s ostřikovačem, což znamená, že se led nějak promění ve vodu. Upozorňujeme na efektivní řešení problému v 8 jednoduchých krocích.
Krok 1
Nejprve si přesně zapamatujte, kde se ve vašem voze nachází nádržka ostřikovače a jak je připevněna. Pokud řídíte domácí auto s „huňatými“ roky vývoje, máte pohádkové štěstí: nádrž lze snadno vyjmout, což znamená, že ji lze během několika sekund demontovat a vzít domů nebo do jiné teplé místnosti. Další manipulace s nádrží se mohou velmi lišit: někdo ji položí na horký radiátor, někdo ji zahřeje fénem a někdo ji nalije horkou vodou. Ať už to bylo jakkoli, během pár minut vyřešíte problém s jeho odmrazováním, můžete naplnit zimní nemrznoucí kapalinou a vyrazit.
Proč je důležité měnit zapalovací svíčky včas?
Krok 2
Majitelé aut zahraniční výroby a modernějších domácích modelů mají v tomto ohledu mnohem méně štěstí – nádrž je v nich skryta buď ve výklenku ve štítu motoru, nebo v předním blatníku, případně v nárazníku. Je extrémně těžké se k němu dostat a ještě víc ho rozebrat. To znamená, že budete muset jednat jinak.
Nejprve musíte posoudit, jak je pračka zamrzlá. Pokud kapalina zkrystalizovala, ale nezměnila se v kus ledu, bude stačit motor auta důkladně zahřát. Ještě lepší je zkusit zajet na nějaké vyhřívané parkoviště. K tomu můžete využít vlastní teplou garáž nebo nedaleké parkoviště obchodního centra. Zpravidla stačí zahřátí motoru a pár desítek minut na teplém parkovišti, aby se kapalina do ostřikovačů vrátila do kapalného stavu, poté ji lze vypustit a vyměnit za nemrznoucí.
Krok 3
Nejčastěji motoristé, kteří jsou v problémech, prostě nemají možnost odvézt auto do teplé místnosti. V takovém případě se pokuste přesně zjistit, kolik tekutiny je v nádrži zamrzlé. Pokud není nádoba naplněna až po vrch a máte k dispozici horkou vodu, klidně ji nalijte dovnitř. Pamatujte však, že tato metoda může poškodit plast, ze kterého je nádoba vyrobena – může prasknout nebo prasknout při prudkém poklesu teploty. Pozor také na další prvky motorového prostoru: kapalina by se neměla dostat na elektronické součástky a řídicí jednotku motoru – když přidáte vroucí vodu za studena, vytvoří se silný oblak páry, který jim může ublížit.
10 hlavních jemností „zimní“ údržby.
Krok 4
Pokud je nádrž pračky ve veřejném vlastnictví a nemáte horkou vodu, ale máte elektřinu, můžete k rozmrazení nádrže použít domácí nebo stavební (velmi opatrně) vysoušeč vlasů nebo elektrický vysoušeč rukou. K tomu je potřeba zapnout zařízení v síti a nasměrovat proud horkého vzduchu do zásobníku nebo přímo do jeho plnicího hrdla. Rychlý efekt nenastane, bude trvat dlouho, než se zahřeje. Ale je to lepší než nic.
Krok 5
Nakonec zkontrolujte, zda má vaše garáž, kufr nebo nejbližší obchod zimní nemrznoucí směs s velkou teplotní rezervou (čím nižší teplota aplikace, tím lépe). Nejlepší možností by byl neředěný koncentrát. Nalijte do nádrže po značku maxima a chvíli počkejte.
Krok 6
Stává se, že z toho či onoho důvodu není možné sehnat vhodnou kapalinu do ostřikovačů. Pak přichází na pomoc isopropylalkohol, ethylalkohol nebo vodka. Celkově je jedno, jaký druh alkoholu budete mít k dispozici, mnohem důležitější je jeho koncentrace. Před doplněním neuškodí zázračnou tekutinu pokud možno ohřát – led rychleji roztaje.
Jak odhalit poruchy auta podle pachů.
Krok 7
Pokud z nějakého důvodu žádná z předchozích metod nepomohla nebo jste neměli elektřinu, teplou vodu, zimní pračku nebo možnost dostat se do obchodu s životodárnou vodkou, nenechte se odradit. Zkontrolujte, zda se v popelnicích nepovaluje sklenice s rozmrazovačem zámků. Takový nástroj také pomáhá, zvláště pokud potřebujete zahřát ne tolik samotnou nádrž, ale přívodní hadice a trysky.
Krok 8
Nakonec ve zcela bezvýchodné situaci může přijít na pomoc „kontrolní“ světlo, které si pokročilí automobiloví nadšenci sami vyrobí a nosí v autě pro kontrolu elektrických obvodů v polních podmínkách. Zpravidla se k tomu připájejí dva vodiče k 21W automobilové žárovce. Pro zahřátí pračky je lampa spuštěna do nádrže tak, aby byla žárovka zcela ponořena v tekuté nebo ledové „kaši“ a svorky jsou připojeny přímo k baterii. Teplo z hořící žárovky se uvolní natolik, že během několika minut zahřeje celou nádobu. Tato metoda je vhodná výhradně pro „šikovné“ řidiče a lze ji použít v těch nejbeznadějnějších situacích daleko od civilizace.
7 tajemství dokonalé práce “uklízečů” v zimě.
Co je další
O pozitivních výsledcích ohřevu zásobníku svědčí chod motoru ostřikovače – pokud hučí, není situace zdaleka beznadějná. Jakmile začne kapalina do ostřikovačů proudit do trysek ostřikovačů, zhodnoťte, jak dlouho a za jakých podmínek budete auto provozovat. Při sebemenším podezření, že kapalina může opět zamrznout, se jí snažte co nejrychleji zbavit a naplňte nádržku správnou kapalinou do ostřikovačů s velkou rezervou teploty tuhnutí.
To lze provést dvěma způsoby – pomocí běžného motoru nebo malé trubice. V prvním případě musíte kapalinu postupně rozstřikovat, dokud nevyteče, a ve druhém použít princip komunikujících nádob: naplňte trubici kapalinou, jeden konec sevřete prstem a druhý opatrně spusťte do nádrže. , poté spusťte volný konec pod hladinu nádrže a uvolněte prst – “podložka” poteče samospádem.
V Rusku nečekaně přichází zima, a to nejen pro veřejné služby. Často se motoristé, kteří nechávají svá auta na parkovištích, dostávají do nepříjemné situace způsobené rychlým poklesem teploty. Co dělat, když je voda v nádržce ostřikovače zamrzlá a jak v zimě rozmrazit zmrzlou kapalinu v systému auta? – Přečtěte si odpovědi ve speciálně připravené recenzi.
Co dělat, když voda v nádržce ostřikovače zamrzla?
Jízda v případě rozbředlého sněhu a jiného špatného počasí s ostřikovači, které normálně nefungují, je nejen problematická, ale také zakázána dopravními předpisy. Za takovou cestu státní dopravní inspektoři snadno vydají úplatek 500 rublů, a to je alespoň pár lahví nemrznoucí směsi.
Situace je to nepříjemná, ale naprosto řešitelná. To je jen okamžité rozmrazování vody, bohužel, nebude fungovat. Měli byste zůstat v klidu, být trpěliví a jednat.
Bezpečnostní opatření
Pokud jste se předem nepřipravili na chladné období a nevypustili vodu, pak při prvních nočních mrazících byste měli auto pečlivě zkontrolovat na funkčnost systému ostřikování čelního skla.
Tváří v tvář zádrhelu by měl být problém okamžitě rozpoznán a přestat tlačit na páčku podávání ostřikovačů na čelním skle. V opačném případě může být do zmrzlé kapaliny přidán spálený elektromotor v provedení ostřikovače.
Jak rozmrazit vodu v nádržce ostřikovače
Obecně je postup řešení vzniklého problému elementární:
- rozmrazovat led;
- vypusťte rozmrazenou vodu;
- nalít nemrznoucí směs.
Ale časové náklady a povaha manipulací budou záviset na:
- objem zmrzlé vody v nádrži;
- možné zamrznutí celého mycího systému;
- výkon motoru napájejícího myčku.
1. Pokud je to možné, musíte vizuálně posoudit nebo si zapamatovat, jak je nádrž ostřikovače naplněna vodou. V případě:
- v nádobě je místo bez ledu,
- a motor běží
Jak přesně to udělat – přečtěte si sekci níže.
2. V situaci s nefunkčním motorem budete muset kontaktovat autoelektrikáře. Určení stavu věcí je velmi jednoduché:
- běžící motor bude vydávat hluk při pokusu o aplikaci ostřikovače na čelní sklo.
Buďte opatrní, abyste tento test nepřehnali: pokud tekutina neteče, okamžitě přestaňte zkoušet a přejděte k dalšímu kroku.
Jak rozmrazit led
Vodu můžete rozmrazit:
- nalití ohřáté vody, nemrznoucí směsi nebo jen vodky do nádrže;
- po zastavení v myčce umyjte vůz horkou vodou;
- odstavením auta do vyhřáté garáže nebo autoservisu.
Každá z prvních dvou možností má své pro a proti.
Odmrazování (rozmrazování), když systém není zcela zamrzlý
Situace je pro řidiče nejvýhodnější, zvláště pokud je předpovídáno tání.
1. Zahřejte kapalinu plánovanou k plnění na 70 stupně a postupně přidávejte do nádržky ostřikovače.
Pokud je volba kladná, led bude postupně odtávát a voda zředěná alkoholem nebo nemrznoucí směsí musí být vypouštěna přes rozprašovací trysky na digestoři.
2. Proces provádějte až do úplného vyprázdnění nádrže, do které poté nalijte nemrznoucí směs.
3. Systém naplněný „zimní“ kapalinou několikrát profoukněte přívodními tryskami ostřikovačů.
Negativním bodem takového jednání může být nemožnost odmrazování mimo teplou místnost a také dlouhotrvající zápach alkoholu vydechovaný ze stroje.
Proto, pokud je to možné, je vhodné provádět všechny manipulace v teplé krabici. V případě nepřítomnosti vytápěné garáže stačí vjet na vyhřívané parkoviště supermarketu nebo stejné myčky. V druhém případě za příplatek požádejte o delší pobyt v teple na již umytém autě.
Odmrazování vody při globálním zamrzání systému
Zde pomůže vytápěná garáž nebo autoservis. Měli byste být trpěliví, protože postup bude trvat nejméně několik hodin.
Urychlení procesu rozmrazování celého systému pomocí výše uvedených lidových metod nepřinese žádný efekt, ani případný pokus o zahřátí prvků mycího zařízení fénem.
Horký vzduch může pouze deformovat plastovou nádrž a z ní vycházející trubky a trysky.
- Pokud je elektromotor a pojistky systému v dobrém stavu, zmrzlá voda v horku poměrně rychle rozmrzne. V důsledku toho bude kapalina snadno vystupovat tryskami na krytu.
- V tomto případě je vhodné nezapomenout na hadici vedoucí od nádrže k tryskám, která při vzniku vysokého tlaku v odmrazovaném systému může snadno vyskočit z armatury. To není kritické, ale může dojít k poškození upevnění této trubky.
- Uvolněný systém je naplněn nemrznoucí kapalinou, která je profukována tryskami.
Co mám dělat, když je systém odmrazený a podložka není aplikována na sklo?
V této situaci mohou existovat dva důvody:
- elektrická pojistka je spálená;
- vyhořel elektromotor.
Pokud taková situace nastane, kontaktujte autoelektrikáře.
Zavolá odborník a v případě potřeby vadnou pojistku vymění.
V případě závažnějšího problému způsobeného poruchou motoru se zeptá na značku dílu potřebného pro objednání nebo jej vymění, pokud je k dispozici v autoservisu.
Nyní víte, co dělat, když je voda v nádržce ostřikovače zamrzlá, a jak ji v zimě odmrazit.
Obecně je samozřejmě lepší být opatrný a zabránit zamrznutí ostřikovače čelního skla vaší „vlaštovky“. Chcete-li to provést, v předvečer předpokládaných mrazů jednoduše vyměňte všechny kapaliny a autochemikálie za nemrznoucí směsi. Hodně štěstí!
