Nastavení automatizace brány udělej si sám

Seřizování sekčních vrat, tento postup je nutné provést vždy i po drobných opravách takových výrobků. Úpravy je také nutné provádět během pravidelné údržby. Postup je poměrně jednoduchý a nezabere moc času. Hlavní věcí při provádění práce je pochopit, proč je konkrétní jednotka nebo část laděna, pak můžete sekční vrata nakonfigurovat individuálně na základě jejich typu, velikosti, způsobu instalace a instalované automatizace. Doufám, že tento článek bude užitečný pro ty, kteří se nechtějí uchýlit ke službám profesionálních instalatérů, ale chtějí regulovat sekční garážová vrata a automatizaci vlastníma rukama.

Seřízení garážových vrat – jak nastavit válečky

regulační válečky

Kde tedy začít? Garážová vrata jsou zavřená a jste uvnitř. První věc, kterou musíte věnovat pozornost, jsou podpůrné válečky. Během provozu nesou hlavní zatížení, v důsledku čehož jsou nejvíce náchylné na opotřebení, válec začíná „hrát“ ve vedení a při pohybu se objevuje cizí hluk. Pokud budete dávat pozor na svislá vodítka, uvidíte, že jak se přibližují k podlaze, přibližují se k otvoru. Tato konstrukční vlastnost je nezbytná pro lepší těsnost. Při spouštění je křídlo postupně přitlačováno na pryžové těsnění rámu brány a nakonec těsně „utěsňuje“ otvor, čímž se minimalizují tepelné ztráty během chladného období. S bránou v plně zavřené poloze uchopte válečkovou konzolu a otočte ji směrem od otvoru a zpět společně s panelem. Vůle válečku by měla být 1-1,5 mm. Pokud není vůle a váleček je upnutý, povolte jej. To je nezbytné pro snížení opotřebení těsnění, na které je panel a válečkové ložisko přitlačováno zvenčí. Pokud je vůle příliš velká a váleček se pohybuje ve vodítku, utáhněte jej a upravte. Příliš velká vůle vede k tvorbě trhlin a mezer mezi dveřním křídlem a otvorem při zavření brány. A to je nepřijatelné.

Zvláštní pozornost věnujte seřízení horních válců, jejich konstrukce se zpravidla liší od středních. Horní válečky jsou zodpovědné za lícování horní části s otvorem a za horní vodorovné těsnění. Kontrola jejich seřízení je jednoduchá, zavřete bránu a zhasněte světla v místnosti. Pokud je lícování špatné, pak uvidíte světlo z ulice na překladu a kolejích, v tomto případě je nutné válečky utáhnout, aby se mezera uzavřela a eliminovaly se zbytečné tepelné ztráty. Nezapomínejte ale na minimální vůli, neutahujte příliš. Stále existují spodní válečky, ale většinou nejsou nastavitelné.

regulační válec 1

Po seřízení všech válečků je namažte silikonovým sprejem, ideálně samozřejmě použijte teflonový nebo grafitový tuk, ale ne vždy jsou v našich prodejnách k dostání. Hlavně v žádném případě nepoužívejte lubrikanty jako lithol a mastnotu. Po nějaké době se na nich usadí prach a nečistoty a stanou se vynikajícím brusivem pro ničení válečků a vodítek. Po nějaké době se výsledná směs koksuje a bránu lze otevřít pouze s titanickým úsilím. Také neuškodí promazat gumové těsnění, stane se pružnějším a elastičtějším, zajistí po něm lepší klouzání plátna a prodlouží tak jeho životnost.

Seřízení zvedací brány – kontrola napnutí lanek

Dále zkontrolujeme kabely sekčních vrat. Když je brána spuštěna, měla by být napnutá a ne uvolněná. Otevřete a zavřete bránu ručně. Při zvedání a spouštění by se kabely neměly dotýkat vodítek, plátna nebo čehokoli jiného. Pokud je při spouštění brány jeden kabel uvolněný a visí, pak je s největší pravděpodobností brána nesprávně vyvážená a vyrovnaná.

regulirovka trosov1

Malá odbočka. Zvláštností tohoto typu brány je, že musí být instalována na otvoru, který je ve všech ohledech rovný. Pokud podlaha není rovná nebo se svažuje, lze to eliminovat úpravou rozdílu do 15 mm, spodní těsnění to „spolkne“. Pokud je rozdíl v podlaze větší, s největší pravděpodobností bude při zavření brány mezera, zde již musíte přemýšlet, jak se říká, možnosti jsou možné. Také pro správnou instalaci a v důsledku toho pro dlouhodobý bezproblémový provoz brány musí být stěny a překlad také rovné, umístěné ve stejné rovině, „vrtulník“ a náhlé změny jsou přísně vyloučeny. V opačném případě bude nastavení lícování čepele velmi, velmi obtížné.

READ
Magnetické zámky pro interiérové ​​dveře: vyberte a nainstalujte

Vraťme se tedy k seřízení nadzemních vrat, konkrétně seřízení lanek a vyvážení dveřního křídla. Zvedněte plátno do poloviny a položte na panel úroveň. Pokud se při spouštění brány uvolnil jeden kabel, pak s největší pravděpodobností uvidíte, že křídlo dveří není při zavěšení na „nule“. jak to opravit?

U dveří s torzními pružinami pomocí spojky na hřídeli. Hřídel není pevná, jak se na první pohled může zdát, ale skládá se ze dvou částí a je spojena těsně pod spojkou. Opatrně povolte šrouby držící spojku (obvykle jsou 3). Uchopte obě poloviny hřídele rukama a při pohledu na hladinu otáčejte částí, na které je lanko uvolněné, směrem k sobě, dokud hladina neukáže „NULA“. Kabel se kolem bubnu trochu „omotá“. Poté dotáhněte spojovací šrouby spojky do původní polohy. Po utažení spojky by nemělo být narušeno vyrovnání hřídele, na to dejte pozor. Pokud z toho či onoho důvodu chybí spojka a hřídel je pevná, pak bude nastavení mnohem obtížnější. Budete muset uvolnit pružiny a kabely a zkrátit délku kabelu přes navíjecí buben. Každý buben má upevňovací šroub, povolte jej a nastavte požadovanou délku na kabelu. Ale hned vás varuji, bude to dlouhé, těžké a zdlouhavé.

U dveří s tažnými pružinami je mnohem jednodušší nastavit napětí lanek. Jednoduše zvyšte nebo snižte napětí jedné z pružin přesunutím držáku pružiny podél speciálních drážek ve vedení.

regulirovka trosov

Při seřizování lanek u dveří s torzními pružinami dbejte na správné navinutí lanek na bubny. Kabel by měl úhledně zapadnout do drážky bez přesahů a neměl by se kroutit. V opačném případě dojde k obroušení drážek a nesprávnému položení kabelu při navíjení, což povede k překrytí a zamotání kabelu. Dále se v jednom z provozních cyklů zamotá lanko, bude fungovat rohatková spojka (pokud existuje) nebo zařízení proti přetržení lanka (opět, pokud je k dispozici) a . brána se zasekne. Pro korekci vinutí stačí buben trochu posunout podél hřídele doprava nebo doleva, buben je upevněn jedním šroubem.

Při nastavování garážových sekčních vrat byste měli věnovat pozornost vodicím lištám. Skládají se ze tří částí: vertikálních, horizontálních vodítek a radiusového prvku mezi nimi. Na křižovatce těchto vodítek by neměl být silný pokles. Nastavte poloměrový prvek tak, aby na spojnici mezi svislým a vodorovným vodítkem nebyly žádné schody. Podpůrné válečky se během pohybu zlomí na schodu a rychle selžou. Pokud se ve vodicích drážkách objeví promáčkliny a rýhy, je nesmírně důležité je odstranit pro hladký a tichý chod kotouče.

Seřízení garážových vrat – Napnutí pružiny je důležité

Pokud se při otevírání brány pomocí automatiky dveře výrazně zpomalí nebo se spustí zpětný chod. Pokud to při ručním otevírání brány vyžaduje velké úsilí a dveřní křídlo spadne nebo vyletí nahoru ze střední polohy, je čas upravit napětí pružin (torzních nebo tažných pružin), podle toho, které jsou nainstalovány.

READ
Jak vybrat a nainstalovat keramické střešní tašky

Při správném nastavení pružin sekčních vrat je lze bez větší námahy otevřít ručně jednou rukou. Ve střední poloze by neměly padat ani létat nahoru. Když se blížíte k úplnému otevření, brána by neměla prudce zrychlovat a táhnout vás s sebou. Průhyb plátna v otevřené podobě by neměl být větší než 150 mm, a pokud je instalována automatizace, ještě méně. Pružiny torzního mechanismu musí při správném nastavení a napnutí plně kompenzovat hmotnost a setrvačnost křídla při ovládání brány.

natyazka pruzin

Typicky výrobce uvádí počet otáček nabití pružiny na servisním štítku na pravé straně brány, tato hodnota vypadá jako 7 + 1. To znamená, že u této brány je s ohledem na její velikost a typ zdvihu nutné natáhnout pružiny o sedm otáček – plus minus jedna otáčka. Sekční vrata však zpravidla upravujeme, když již nějakou dobu fungují, takže tyto údaje pro nás již zpravidla nejsou užitečné.

Takže pokud je pro nás těžké zvednout bránu z podlahy, aby se otevřela, znamená to, že musíme trochu utáhnout pružiny. Na sekční vrata (levé a pravé při pohledu zevnitř místnosti) se zpravidla montuje dvojice torzních pružin. Jsou upevněny při napnutí na hřídel pomocí šroubu a pera blíže k centrální spojce. Pružinu fixujeme pomocí „držáku“ nebo „páčidla“ (dokonce i zpracovaný kus výztuže), pro to jsou na něm speciální vybrání. Mírně odšroubujte upevňovací šroub a vytáhněte pero podél drážky v hřídeli. Poté pomocí „instalace“ přidejte 0,5-1 otáčky napětí pružiny a upevněte ji na hřídel v opačném pořadí. Stejný postup opakujeme s druhým pramenem. Poté zkontrolujeme, jak se brána odlepuje od podlahy. Pokud se nedají snadno vzlétnout, pak je vše v pořádku. Pokud se snadno pohybují a pak se sundávají, znamená to, že byly příliš utaženy, měli byste mírně povolit jednu nebo obě pružiny, podle situace. Nejdůležitější pro správné nastavení napětí je zaměřit se na plátno ve střední poloze – nemělo by padat ani létat nahoru, ani stát na místě. Podívali jsme se na postup seřízení torzních pružin.

U tažných pružin je vše jednodušší, napínají se nebo uvolňují přesunutím držáku pružiny podél speciálních drážek ve vedení. Mimochodem, dveře s tažnými pružinami se nastavují a vyvažují mnohem obtížněji než podobné dveře s torzními pružinami.

Po seřízení věnujte pozornost tomu, jak je torzní pružina umístěna na hřídeli při zavřené bráně. Neměl by být zkroucený, zvlněný nebo natažený, ale měl by ležet rovnoměrně na hřídeli. Doporučuji také torzní pružinu pravidelně čistit od prachu a hojně mazat silikonovým sprejem.

Mechanické seřízení sekčních garážových vrat je tedy téměř hotové. Nyní v manuálním režimu můžete bránu snadno zvedat a spouštět, aniž by se cokoliv zasekávalo, klepalo, vrzalo, deformovalo nebo odlétalo. Můžete přejít k nastavení automatizace.

Nastavení elektrického pohonu brány – jak si pohon nastavit sami

Nedílnou součástí seřízení sekčních vrat je seřízení na nich instalované automatiky. Aby sekční vrata správně fungovala, musíte nejprve zkontrolovat napnutí řetězu nebo zesíleného pásu, podle toho, která kolejnice je nainstalovaná. To je snadné, pokud řetěz není dobře napnutý, prověšuje se z hřebenu a je to okamžitě patrné. Obvykle je napínací mechanismus umístěn na hřebenové konzole, která spočívá na překladu nad otvorem brány. Pro utažení jednoduše utáhněte seřizovací matici, ale nikdy neutahujte příliš, lanko nebo řemen by neměl být napnutý jako provázek, mírná vůle v klidu v těle racku je ještě akceptovatelná.

READ
Jak opravit plastové dveře vlastníma rukama

nastrojka privoda

Dále naprogramujte výchozí nastavení elektropohonu jako při prvním spuštění. Při provádění tohoto postupu automatika přepočítá sílu potřebnou k pohybu vrat, zapamatuje si, o kolik je nutné bránu zvednout a spustit, aby se zcela zavřela, a nastaví plynulý rozjezd a zpomalení na konci pohybu. Nemá smysl popisovat postup programování automatizace, protože. U různých modelů a výrobců je to úplně jiné. Popisy a návody k nejoblíbenějším automatizačním modelům vždy naleznete na našich webových stránkách v sekci „Návody pro automatizaci“. Vezměte prosím na vědomí, že naši specialisté neposkytují konzultace po telefonu o tom, jak nastavit tu či onu automatizaci, nebo „jak udělat to či ono“, pro to existují speciální služby technické podpory pro výrobce bran a automatizace.

Technická podpora Alutech: 8-800-333-6200 (všechny brány vyrábí Alutech, Alutech automation, An-Motors a Comunello).

Technická podpora DoorHan: 8-495-933-2433, 8-495-933-2400 (všechny brány DoorHan a automatizace DoorHan).

Technická podpora Hermann: 8-495-604-46-21, 8-495-604-4621 (všechny brány výrobce Hermann a automatika Hermann).

Technická podpora pro automatizaci NICE: 8-800-333-1717.

Technická podpora pro automatizaci CAME: 8 (800) 200-15-50 , 8 (495) 739-00-71 .

Technická podpora pro automatizaci FAAC: 7 (495) 646-87-40 , +7 (800) 555-27-40 .

Technická podpora pro automatizaci BFT: (495) 221-51-17.

Doufám, že informace z mého článku pro vás byly užitečné a s pomocí získaných znalostí budete moci samostatně provádět všechny úpravy. Pokud byste si z toho či onoho důvodu nemohli sekční vrata a automatiku seřídit sami, naši vysoce kvalifikovaní specialisté to vždy zvládnou. Opravujeme a udržujeme sekční vrata všech výrobců: Alutech, DoorHan a Hermann, provedeme práce jakékoliv složitosti.

Moskva, Serebryakova Proezd, 14, budova 15, kancelář 119, Silver Stone Business Center

Každého, kdo má v garáži nainstalovaná sekční vrata, bude zajímat otázka jejich samonastavení. Postup je velmi jednoduchý, nezabere mnoho času, takže jej zvládnete sami a ušetříte peníze za volání mistra. Při provádění prací je důležité vědět, proč se konkrétní díl nebo sestava ladí, pak bude možné bránu individuálně upravit s přihlédnutím ke způsobu jejich instalace, velikosti, typu a instalované automatizaci.

Pravidla a techniky pro seřizování sekčních vrat

Při používání a opravách konstrukce je třeba vzít v úvahu řadu pravidel:

  1. Porušení geometrické složky brány (samotné zkosené křídlo) vyžaduje okamžitou nápravu. V opačném případě dojde k rychlému opotřebení všech součástí konstrukce a budete ji muset vyměnit za novou.
  2. Je důležité provést správné nastavení vyvážení zavíracího a otevíracího mechanismu. Pokud dojde k chybám, zatížení celé konstrukce bude nadměrné, což může vést k přerušení kabelu nebo zlomení jiných částí.
  3. Pro montáž a seřízení garážových vrat je nutné používat pouze kvalitní materiály – na tom závisí funkčnost a životnost výrobků.

Než budete pokračovat v opravě, měli byste pochopit, jak struktura funguje. Nejčastěji se skládá ze 4-6 sekcí, které jsou spojeny panty. Při otevírání plátna se sekce pohybují nahoru, vzájemně se překrývají. Jejich pohyb je prováděn rotujícími bubny a navíjecími kabely. Rovnováha je dosažena díky pružinám. Podélně k rámu pod stropem jsou umístěna vodítka pro zajištění posuvu panelů.

READ
Jak udělat kvalitní hydroizolaci střechy

Seřízení horních vrat se doporučuje ihned po instalaci. Poté byste měli pravidelně kontrolovat strukturu, zda není deformovaná, prověšená. Tím se prodlouží životnost výrobku.

Nastavení válečku

První věc, kterou byste měli věnovat pozornost při nastavování brány, je poloha opěrných válečků. Nesou hlavní zatížení během provozu konstrukce a jsou náchylnější k opotřebení. Cizí hluk indikuje vadnou součást.

V provozním stavu je rovina rámu umístěna v mírném úhlu vzhledem k vertikále otvoru. Obvod otvoru přiléhá k sekcím pomocí těsnění. Tím je dosaženo těsnosti po stranách a nahoře. Klínovité sblížení rovin sekcí a otvoru zvyšuje tlak. Nastavení bočních smyček ve tvaru válečku zajišťuje tlak na těsnění. Chcete-li nastavit válečky, musíte povolit matice, které je zajišťují, a poté je pohybovat tam a zpět. Nastavení se provádí postupně každou smyčkou ve směru zdola nahoru.

Zvláštní pozornost by měla být věnována seřízení horních válečků – s jejich pomocí se horní část přilepí k otvoru a vodorovnému hornímu těsnění. Je snadné zkontrolovat jejich polohu: musíte zavřít bránu a zhasnout světla v garáži. Při špatném přizpůsobení bude na stropě vidět světlo z ulice. V tomto případě by měly být válečky utaženy, aby se odstranila mezera a zabránilo se tepelným ztrátám.

Po seřízení válečky namažte silikonovým sprejem nebo grafitovým či teflonovým tukem. Nemůžete používat maziva, jako je tuk a lithol – přispívají k hromadění prachu a nečistot, což vede ke zničení dílů. Doporučuje se také ošetřit pryžové těsnění pro zvýšení pružnosti a elasticity a zlepšení skluzu.

Vůle válečků by měla být 1-1,5 cm. Pokud není vůle a váleček je upnutý, je třeba ho povolit. To je nutné pro snížení opotřebení těsnění, proti kterému je panel v kontaktu, a také na vnější straně válečkového ložiska. Je-li vůle příliš velká, je třeba váleček upravit. Pokud hodnota přesáhne 1,5 cm, vznikají mezi otvorem a dveřním křídlem v zavřeném stavu mezery a praskliny. A to by nemělo být.

Převis válečku

Pokud konstrukce po seřízení sekčních vrat zaujímá levou nebo pravou polohu, která je ostře vyjádřena, je nutné dosáhnout vystředění sekcí. Chcete-li to provést, vyberte průchodku vhodné délky a nainstalujte ji na stranu mezery na libovolné tyči na straně. Čepel budete muset umístit do téměř zavřeného stavu, posouvat ji rukama do středu tak, aby objímka nezasahovala do válce vracejícího se zpět.

Nastavení kabelu

Jednotného umístění je dosaženo střídavým uvolňováním pravého a levého kabelu. Totéž lze dosáhnout relativním posunutím radliček spojky.

Kontrola napnutí lanka

Při sklopené bráně musí být lanka napnutá a nesmí viset. Chcete-li to zkontrolovat, musíte strukturu otevřít a zavřít ručně. Během provozu mechanismu by se kabely neměly dotýkat plátna nebo jiných prvků. Pokud lanko při zavřených sekčních vratech visí, znamená to nesprávné vyvážení.

Chcete-li nastavit napětí lanka, zvedněte plátno do poloviny a na křídlo použijte úroveň. Nástroj zobrazí průhyb pásu (hodnota není na “nule”), když se uvolní jeden kabel. Chcete-li to opravit, musíte opatrně povolit šrouby, které utahují spojku. Poté rukama vezměte obě poloviny hřídele, otočte část, kde je lanko uvolněné, do polohy, dokud hladina neukáže „nulu“. Dále je třeba utáhnout spojovací šrouby spojky do původní polohy. Po utažení spojky je důležité zkontrolovat, zda není narušeno vyrovnání hřídele.

Napnutí kabelu dělené hřídele

Chcete-li nastavit lanko děleného hřídele, proveďte následující:

  1. Připevněte spodní držáky.
  2. Namontujte hmoždinky na sekce.
  3. Upevněte buben utažením stavěcího šroubu.
  4. Otočte hřídel. Tento prvek musíte otáčet, dokud prověšení již není vizuálně patrné. Pro napnutí lanka pružiny otočte o 1,5-2 otáčky. Po dotažení pružin je nutné dotáhnout šrouby napínacích hrotů.
READ
Vlastnosti a vlastnosti montované střechy

Pokud se konstrukce dále prohýbá, je nutné použít metodu vzájemného otáčení hřídelí. Budete muset povolit utahovací šrouby spojky. Dále otočte hřídelí umístěnou na prověšené straně sekčních vrat při zachování polohy druhé hřídele.

Napínání kabelů s průběžnou hřídelí

Při vybavení konstrukce průběžnou hřídelí bude sled akcí následující:

  1. Zvedněte pracovní panel a zajistěte jej ve zvednuté poloze. To je nutné k uvolnění napnutého kabelu.
  2. Odšroubujte šroub, který zajišťuje kabel v bubnu.
  3. Upravte délku na požadovanou hodnotu. Pokud se kabel prověsí, bude nutné zkrátit pracovní délku.
  4. Utáhněte šroub zajišťující kabel.
  5. Vraťte panel na své místo.
  6. Zkontrolujte stav konstrukce – neměla by se prohýbat.

Pokud bylo seřízení lanek sekčních vrat úspěšné a produkt se neprověsí, nebudou nutné žádné další kroky. V případě potřeby bude nutné uvedené manipulace opakovat, přičemž nezapomeňte rovnoměrně napnout kabely.

Nastavení pružiny

Nastavení pružin sekčních vrat je snadné. Co musíme udělat:

  1. Odšroubujte šrouby (upevňovací prvky).
  2. Zkontrolujte pružinu na 1-3 otáčky (počet otáček závisí na konkrétním případě).
  3. Zašroubujte šroub.

Tím je postup dokončen.

Vertikální vodítka

Toto seřízení sekčních vrat je nutné provést při montáži. Pomocí olovnice nebo laserové vodováhy snadno identifikujete odchylky od svislice. Výrobce poskytuje podlouhlé montážní otvory pro změnu polohy úhlu vedení. Je nutné uvolnit upevňovací prvky na výšku, změnit umístění v prostoru. Pokud je dosedací plocha nerovná, je možné kompenzovat zkreslení reliéfu pomocí upínací síly spojovacího prvku.

Horní, horizontální vodítka

Nejčastěji se geometrie konstrukce nastavuje při instalaci. Pokud se však plátno při zvedání pohybuje, budete muset upravit horní vodítka. K práci budete potřebovat štafle, laserovou vodováhu, úroveň budovy, kovový nástroj. Je nutné začít od rohu horního žlabu vzhledem k horizontu. Jaký úhel sklonu musí být dodržen, je uvedeno ve výrobní dokumentaci. Průměrná hodnota je 5-7 stupňů. Pokud je mechanismus vybaven stropním pohonem, lze toto nastavení vynechat. Stačí se ujistit, že horizontální vodítka jsou přísně rovnoběžná.

Existují 2 možnosti ověření:

  1. Pomocí 3D laserové vodováhy. Musíte označit stejnou vzdálenost (L), abyste získali orientaci 90 stupňů. Ukáže se, že obě horizontální vodítka jsou nastavena bez chyb.
  2. Pomocí běžného metru. Je nutné dosáhnout stejných úhlopříček L.

Ovládání elektrického pohonu

Nastavení elektrického pohonu garážových vrat začíná kontrolou napnutí zesíleného pásu nebo řetězu. Při špatném napnutí řetěz klesá z kolejnice, což je vizuálně patrné. Chcete-li jej utáhnout, musíte utáhnout seřizovací matici, ale ne na doraz, protože je povoleno mírné prověšení krytu kolejnice v klidu.

Dále byste měli naprogramovat počáteční nastavení automatizace, jako při prvním spuštění. Systém přepočítá úsilí potřebné k pohybu čepele a zapamatuje si, jak zvedat a spouštět konstrukci, aby se zcela zavřela. Chybět nebude ani automatické nastavení pozvolného rozběhu a zpomalení na konci pohybu křídla. Programování automatizace se provádí odlišně v závislosti na modelu a výrobci. Pokyny a popis postupu jsou uvedeny v technické dokumentaci k produktu.

Rating
( No ratings yet )
Like this post? Please share to your friends:
Leave a Reply

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: