Zastřešení hangáru: od výběru materiálů až po údržbu hotové střechy

Zastřešení je jednou z hlavních fází výstavby střechy. Tvoří vzhled fasády budovy. Díky širokému sortimentu není výběr nejlepší možnosti pro střešní krytinu obtížný.

Při výběru materiálu pro střechu je důležité zvážit vlastnosti, jako jsou:

  • Trvanlivost.
  • Obtížnost instalace.
  • Hmotnost a rozměry krytu.
  • Náklady na materiál a instalační práce (v případě potřeby).
  • Zdravotní bezpečnost.
  • Ochranné a izolační vlastnosti.

Budeme analyzovat vlastnosti nejoblíbenějších materiálů, abychom se vyhnuli chybám při výběru.

Střešní sendvičové panely – nejmodernější materiál

Střešní sendvičové panely

Třívrstvé odolné konstrukce lichoběžníkového tvaru s izolací.

  • Vysoká tepelná izolace.
  • Není nutný nepřetržitý provoz.
  • Odolává vysokým i nízkým teplotám.
  • Rychlá a snadná instalace.
  • Dobrá kvalita po mnoho let.
  • Korozivzdorný.
  • Vzhled výrobku lze přizpůsobit libovolnému designu.
  • Nevyžaduje vnější povrchovou úpravu.

Profilovaná podlaha

Profilovaná podlaha

Výroba: Ocel válcovaná za studena je žárově zinkována, potažena hliníkovou vrstvou a polymerovou ochranou. Používá se vlnitý nebo obdélníkový lichoběžníkový profil. Průměrné náklady na pokrytí na metr čtvereční se liší od 350 rublů.

  • Dlouhá životnost.
  • Vysoká síla.
  • Cenově dostupná cena.
  • Rychlá a snadná instalace svépomocí.

Nedostatky. Extrémně nízký stupeň zvukové izolace.

Pevná plechová střecha

kovová střecha

Průměrná cena pokrytí se liší od 200 do 500 rublů za metr.

  • Pozinkovaná / negalvanizovaná ocel (nejčastěji černá)
  • Doplňky:
  • Lehká váha
  • Vysoká požární odolnost.
  • Hladký tvar podporuje sestup vody.
  • Jednoduchá konstrukce.
  • profilované plechy.
  • Vlnitý plech z pozinkované oceli a hliníkové břidlice.
  • Lehká váha
  • Jednoduchá konstrukce.
  • Odolný vůči vysokým teplotám.
  • Trvanlivost.
  • Kovové dlaždice.
  • Vlnité ocelové plechy.
  • Lehká váha
  • Korozivzdorný.
  • Trvanlivost.

Rolovací střešní krytina pro střechu skladu

Střešní krytina

Průměrná cena pokrytí za metr čtvereční zřídka přesahuje 150 rublů.

Typy vícevrstvých válečkových povlaků:

  • bituminózní.
  • Polymerní.
  • Polymer-bitumen.
  • Šev.
  • Flexibilní dlaždice.
  • Dlouhá životnost.
  • Vysoká spolehlivost.
  • Vysoká těsnost.
  • Odolná proti UV záření.
  • Rozmanitost tvarů a barev.

střešní tašky

Výroba: Hlína se vypaluje při teplotě tisíc stupňů, v důsledku čehož tvrdne a získává hnědočervenou barvu. Průměrná délka a šířka dlaždice je třicet centimetrů a váží od dvou kilogramů.
Průměrné náklady na nátěr na metr čtvereční se liší od 600 do 1500 rublů za metr čtvereční.

Druhy střešních tašek:

  • Dvouvlnná dlaždice
  • Lisované štěrbinové dlaždice
  • Keramické dlaždice
  • Dlaždice slot pro pásku
  • Páska ploché dlaždice
  • Drážkovaná dlaždice
  • Dobrá zvuková izolace, která ochrání váš spánek po mnoho let.
  • Minimální hořlavost chrání před ohněm.
  • Různé tvary a tóny vám umožní vyzdobit budovu v jakémkoli stylu.
  • Nevyžaduje stálý provoz.
  • Pórovitost nátěru umožňuje odpařování vody.
  • Materiál je mrazuvzdorný.
  • Dlaždice je poměrně křehký materiál.
  • Má impozantní váhu.
  • Cena nebude dostupná pro každého.
  • Nevhodné pro montáž na střechy složitých tvarů.

Střešní taška skladu

Kovové dlaždice

Výroba: „Dvoják“ drahých keramických obkladů se skládá z plechu válcovaného za studena o tloušťce 0,5 milimetru, potaženého zinkem, vrstvami základního a hliníkového nátěru a navrch je nanesen ochranný lak. V průměru list o průměru jednoho metru čtverečního váží čtyři kilogramy a více.

Průměrné náklady na pokrytí střechy hangáru nebo skladu na metr čtvereční se liší 350 až 1000 rublů za metr čtvereční.

  • Oprava kovové dlaždice nevyžaduje speciální dovednosti.
  • Relativně nízká cena.
  • Nízká hmotnost, která vám umožní provádět posilovací práce samostatně.
  • Odolává poměrně silným nárazům.
  • Při uchycení dochází k velkému plýtvání, což jsou solidní vyhozené peníze.
  • Extrémně nízká izolace hluku
READ
Turecký hammam s vlastními rukama

Střešní krytiny

Střešní krytiny

Výroba: Ploché ocelové plechy se k sobě spojují stojatými a ležícími švy, někdy doplněny zinkovým povlakem a ochrannou vrstvou, která nedovolí, aby na střeše zůstala vlhkost.

Průměrné náklady na nátěr na metr čtvereční se liší 350-500 rublů za mXNUMX.

  • Střecha je mrazuvzdorná.
  • Střecha nehoří.
  • Je lehký (v průměru kolem pěti kilogramů).
  • Vysoká flexibilita.
  • Nevýhody:
  • Nevydrží silné nárazy.
  • Extrémně nízká zvuková izolace.
  • Akumuluje statickou elektřinu.
  • Obtížné najít odborníka na instalaci.

Měkká střecha

Měkká střecha

Výroba: Upravené sklolaminát je potažen minerálními granulemi, což vede k nejběžnějšímu střešnímu hydroizolačnímu materiálu.
Průměrné náklady na nátěr na metr čtvereční se liší od 300 do 500 rublů. na metr

Typy měkkých střech:

  • Asfaltové šindele
  • polymerní membrána
  • Korozivzdorný.
  • Vysoká těsnost.
  • Nízká tepelná vodivost
  • Rozmanitost tvarů a barev.

Výkon

Každý typ materiálu popsaný v tomto článku má své klady a zápory. Levné pokrytí, na rozdíl od všeobecného přesvědčení, není tak špatné, mezi zástupci nízké cenové kategorie jsou hodní zástupci, kteří zajistí bezpečnost domu po mnoho let. Některé z drahých přitom nemohou nabídnout speciální vlastnosti, s výjimkou efektního vzhledu. Bohužel neexistuje materiál, který by vyhovoval všem ve všech ohledech, a proto je velmi důležité přistupovat k výběru materiálu opatrně. Je nutné vzít v úvahu své vlastní touhy a schopnosti.

střecha hangáru

O čem to mluvíme? Střecha hangáru chrání před srážkami a musí být dostatečně pevná, aby odolala zatížení větrem a sněhem. Nesprávně vypočítaný návrh nebo montáž v rozporu se stavebními předpisy může vést ke zničení a vážným finančním následkům.

Co bych měl hledat? Prefabrikované rámové hangáry se používají k uspořádání skladů, průmyslových prostor, garáží. Promyšlená volba střešní konstrukce, správně vypracovaný projekt a jeho jasná etapová realizace zaručují dlouhý a spolehlivý provoz budovy.

Zařízení střechy hangáru

Střecha kovového hangáru je tvořena vazníky a také nosníky, které je spojují. Po instalaci těchto konstrukcí se na střechu položí tepelně izolační a střešní materiál.

Pokud je potřeba zmenšit vzdálenost mezi vaznicemi nebo ponechat mezeru mezi rámem a střechou a také snížit náklady na instalaci, používají se dřevěné vaznice. Jsou připevněny ke vazníkům pomocí konzol-spojek.

Zařízení střechy hangáru

Pokud není hangár vytápěn, lze vlnité plechy namontovat na rám lícem nahoru. Pro izolovanou střechu hangáru je vyroben střešní „koláč“, který se skládá z následujících prvků:

  • vlnitá lepenka lícem dolů, plní funkci dokončovacího materiálu a také základ pro izolaci;
  • tepelně izolační materiál, může být válcovaný, deskový nebo stříkaný;
  • vlnitá lepenka lícem nahoru – hraje roli dekorativní povrchové úpravy.

Pokud se jako izolace střechy používá minerální vlna, měly by být na obou stranách položeny parotěsné a hydroizolační membrány. Během instalačních prací nesmí být povolen vznik studených mostů a mezer.

Hlavní typy střech hangárů

Konstrukce střechy hangáru se může lišit, výběr jedné nebo druhé možnosti závisí na provozních vlastnostech konstrukce. Takže střechy jsou:

  • opírat se o;
  • štít;
  • polygonální (když je střecha štítová a zlomená);
  • byt;
  • klenutý.

Pro výběr správného typu střechy je třeba zvážit, zda půjde o mobilní hangár nebo stavbu s trvalým umístěním, důležité je i klima ve vašem okolí. Musíte také vypočítat objem stavebních materiálů, konečné náklady závisí na tomto parametru.

Hlavní typy střech hangárů

Stavba hangáru pro přístřešek bude vyžadovat minimální množství materiálů, takže lze snížit finanční náklady.

READ
Tavená fólie TechnoNIKOL - jak ji použít na zastřešení

Takovou strukturu postavíte rychle. Rovnostěnné konstrukce jsou vybaveny standardními kovoplastovými okny a dveřmi, jsou univerzální a vhodné do každé situace. Do takového hangáru můžete umístit pneuservis nebo skladový, výrobní či obchodní pavilon.

Zastřešení přístřešku je stabilní, tato možnost je vhodná, pokud je ve vaší oblasti zvýšené zatížení větrem.

Pokud má střešní konstrukce jeden sklon, budete muset postavit další podpěry ve středu konstrukce. Když je hangár široký, je nutné vytvořit několik řad takových podpěr.

Dávejte pozor! Pokud je střecha hangáru kůlna, nebude možné v ní skladovat velké vybavení.

Hangáry se sedlovou střechou se vyznačují zvýšenou spolehlivostí. Takové konstrukce jsou odolné vůči silnému zatížení větrem a sněhem.

Mnoho hangárů má na obou stranách stejný sklon střechy (15-27 stupňů), takže střecha vypadá symetricky. Chcete-li zlepšit aerodynamický výkon a zajistit rychlé odstranění sněhu, můžete zahnout roh na hřebeni a při přechodu ze střechy na stěny.

Sedlová střecha je vhodná pro tyto konstrukce:

  • hangáry s rovnými stěnami, lze do nich umístit mycí areál, nákupní pavilon, kavárnu, sklad, farmu nebo administrativní budovu;
  • stanové hangáry se šikmými stěnami, které se používají v zemědělství ke skladování obilí, traktorů, kombajnů.

Sedlová střecha hangáru je optimálním řešením, pokud je potřeba postavit širokou – až 10 m – konstrukci bez vnitřních podpěr.

Chcete-li vytvořit obloukovou, plochou a kůlnovou střechu, budete muset postavit podpěry na velké rozpětí, i když je konstrukce vyztužena.

Vzhledem k tomu, že konstrukce hangáru je jednoduchá, lze konstrukci se sedlovou střechou rychle vyrobit a smontovat, často jsou takové budovy mobilní.

Zlomená nebo polygonální střecha je vhodná, pokud má hangár široká třicetimetrová rozpětí. Nejčastěji se v těchto budovách nacházejí výstavní komplexy pro velké výrobky, dílny s výrobními linkami, sklady letadel a vrtulníků a všechny druhy sportovních zařízení.

Letecká technika s rozpětím křídel do 30 ma výškou více než 3 metry je nejlepší skladovat v široké budově s nízkou výškou, než v hangáru se standardními proporcemi.

Konstrukce s polygonální střechou vypadají squatově, šířka takových hangárů je 3-4krát vyšší než výška.

S takovou šířkou by byla střecha jiného typu hangáru příliš vysoká, a tudíž méně odolná proti silnému větru. Profesionálové, kteří vyrábějí hangárové rámy, poznamenávají, že budovy s polygonální střechou mají nízkou spotřebu materiálu, zejména ve srovnání s hangáry s obloukovou nebo sedlovou střechou.

Budovy s obloukovou střechou mají nízké rovné stěny, nad nimi je klenba ve tvaru půlkruhu. Takové hangáry jsou vhodné pro chov hospodářských zvířat, jako je skot, skladují se v nich i obilí a další zemědělské produkty.

Obloukové hangáry jsou stále oblíbenější, vizuálně připomínají poloviny obřích trubek. V takových budovách přechází střecha do stěn bez spár, což znamená, že nemusíte samostatně instalovat střechu. V klenutém hangáru však nebude možné umístit police nebo vybavení blízko stěny. Proto jsou budovy s rovnými stěnami univerzální a vhodné pro mnoho situací.

Obecné etapy výstavby střechy hangáru

Budeme podrobně analyzovat, jak postavit sedlovou střechu hangáru. K montáži střechy je možné přistoupit až po osazení všech nosných sloupků, jejich svislých vazníků a také vzpěr (výběhů).

K výrobě střechy použijte hotové vazníky. Jsou svařeny a následně lakovány v továrně nebo svépomocí. Vazníky musí být stejné, jinak bude kvůli rozdílům obtížné namontovat prvky a spojovat plechy opláštění.

READ
Bodové osvětlení: jak vybrat svítidla a lampy pro uspořádání systému

Obecné etapy výstavby střechy hangáru

Pořadí akcí je následující:

  1. Pro připojení vazníků k nosným sloupům budete potřebovat speciální jeřáb a také tým specialistů na výškové práce. Aby odborníci provedli instalaci bez ohrožení života, je nutné použít pevné lešení a také bezpečnostní lana.
  2. Vazník je zvednut nad základnu hangáru, poté otočen tak, aby ležel na nosné patě nosného sloupu.
  3. Zkontrolujte, zda je položený vazník správně umístěn pomocí úrovně budovy. V případě potřeby jeřábník zvedne konstrukci, aby korigoval její polohu.
  4. Vazník je k patám přivařen svářečkou nebo upevněn šrouby na obou stranách. Kontrolují, že kov nevedl a vazník si zachoval požadovanou orientaci vodorovně i svisle. Udělejte rovnoměrný šev.
  5. Na každém z nosných sloupů jsou umístěny další vazníky.
  6. Vazníky jsou navzájem spojeny vedeními z trubek stejného profilu, které byly použity pro rám. Je důležité, aby běh v oblasti hřebene byl umístěn přesně podél dlouhé středové osy hangáru.
  7. Struska, která se na nich vytvořila, je odstraněna ze svarů, poté je povrch natřen speciálním složením, které chrání před korozí.

Stejnou technologií se vyrábí polygonální, obloukové a šikmé střechy kovových hangárů.

Fáze výstavby polykarbonátového přístřešku

Opláštění šikmé střechy hangáru sendvičovými panely

Sendvičové panely jsou vícevrstvé bloky, se kterými můžete sestavit izolovaný hangár podle typu konstruktéra.

Panely se nejčastěji skládají z několika vrstev:

  • Vnější je dekorativní obklad z profilovaného plechu.
  • Izolace, která se používá jako pěnový polystyren, minerální vlna, ecowool.
  • Vnitřní – to jsou desky OSB, překližka odolná proti vlhkosti, hladké plechy.

Vzhledem k tomu, že vrstvy jsou lepeny dohromady polyuretanovou směsí, není potřeba provádět další izolaci proti vlhkosti izolace použité v sendvičových panelech. Velikost prvků by měla být zvolena se zaměřením na rám konstrukce. Po zakoupení panelů je také možné k nim vybrat kovový rám.

Hangár můžete postavit jak v létě, tak v zimní sezóně. Stěny, střechy a stropy ze sendvičových panelů budou rovné, protože každý prvek má ideální geometrii a fragmenty do sebe dobře zapadají.

Opláštění šikmé střechy hangáru sendvičovými panely

Pokud však použijete strukturální izolační panely (SIP), budete muset spáry utěsnit, protože mezerami do místnosti bude procházet studený vzduch. Tento materiál lze použít pouze pro stavbu hangárů jednoduchého geometrického tvaru.

Výrobci panelů tvrdí, že tento materiál má vysokou větrnost. Instalační práce bude možné provádět pouze při nárazech větru do 9 metrů za sekundu. V tomto případě musí být okolní teplota nad 4 stupně Celsia, jinak se vám nepodaří správně utěsnit spáry.

Přípravné práce:

  • Studujeme technickou dokumentaci a také doporučení výrobců panelů, abychom neporušili technologii instalace. Nezapomeňte, že při použití standardních panelů je třeba vyrobit přepravku v krocích po 80 cm, vzdálenost k okraji je 60 cm.
  • Měříme sklon střechy, je důležité, aby byl 5–7 stupňů, v závislosti na přítomnosti světlíků a vikýřů. V případě potřeby změníme sklon tak, že na vazníky položíme dřevěné klíny potřebné délky.
  • Kontrolujeme vodorovnou a svislou polohu prvků rámu a také funkčnost konstrukčních dílů. Kov musí být bez rzi.

Začínáme s instalací:

  • Panel zvedáme na střechu pomocí jeřábu. Jednáme opatrně, abychom neporušili zámkové spoje. Při použití panelů velké délky musí být několik nosných pásů vyrobeno z popruhů. Odstraňte ochrannou fólii z panelu.
  • Panel nainstalujeme do požadované oblasti, připevníme jej k bedně, bude to vyžadovat samořezné šrouby. Utahovací moment volíme správně, důležité je, aby těsnící podložka těsně přiléhala k pokožce, přičemž nelze připustit její deformaci. Dodržujeme vzdálenost od samořezného šroubu k okraji panelu – 5 cm.
  • Zbývající panely spojujeme s již nainstalovanými prvky přesně podél zámku, neměly by se tvořit žádné mezery a deformace. Krajní panely připevníme k průjezdům přes výztužná žebra vyčnívající na panelech.
  • Instalujeme vnitřní hřebenovou lištu.
  • Provádíme podélné spojení panelů pomocí samořezných šroubů, zašroubujeme je ve vzdálenosti 0,4–0,5 m od sebe.
  • Spáry mezi panely vyplníme polyuretanovou pěnou z nádoby nebo silikonovým lepidlem-tmelem, neměl by obsahovat kyseliny. Pokud použijete jednoduchý tmel, při vystavení ultrafialovému záření se zhorší a zčerná plísní.
  • Když pěna ztvrdne, přečnívající části seřízneme, spoje uzavřeme polyuretanovými těsněními s profilem.
  • Na těsnění nainstalujeme hřebenovou tyč a připevníme ji na vyčnívající hřebeny panelu.
  • Namontujeme hřebenovou lištu, nyní je střecha hangáru hotová.
READ
Dveřní zámek: typy, montáž a oprava svépomocí

Životnost takové střechy hangáru, v závislosti na technologii práce, je od 25 let. Samozřejmě, pokud jste vyplnili všechny dutiny pěnou a sendvičové panely se během instalace nezkroutily.

Izolace střechy hangáru

Střechu hangáru lze zateplit nebo nechat chladnou. Mnoho budov nemá samostatnou střechu, existuje pouze společný rám, takže střecha je obvykle izolována spolu se stěnami.

Izolace střechy hangáru

Studené hangáry jsou dočasné stavby, které se používají sezónně nebo jsou instalovány pro konkrétní akci. Mohou to být i budovy, kde jsou skladovány výrobky, je umístěno zařízení, které je odolné vůči nízkým teplotám.

Neizolovány nejsou ani hangáry s opláštěním markýz z látky nebo budovy obložené profilovaným plechem.

K izolaci hangáru se používají následující technologie:

  • nastříkejte polyuretanovou pěnu na hotovou konstrukci;
  • zevnitř i zvenku opláštěné kamennou struskovou vlnou;
  • používá se při instalaci sendvičových panelů vyrobených z vlny a plechů.

Nástřik polyuretanovou pěnou je nejoblíbenější technologií, kterou bude možné izolovat hangár používaný v zimě. Hlavní výhodou této metody je, že povrch je izolován bez ohledu na jeho tvar. Nástřik ochrání před pronikáním chladu, i když je střecha klenutá nebo prošlá.

Tento materiál je odolný vůči plísním a hlodavcům, lze jej tedy použít, pokud sklad slouží ke skladování zemědělských produktů.

Rámová garáž

Následuje tabulka obsahující údaje o tepelné vodivosti nejběžnějších tepelně izolačních materiálů:

Ohřívač Součinitel tepelné vodivosti, W/(m∙oK) Požadovaná tloušťka vrstvy (ve srovnání s polyuretanovou pěnou) Provozní doba, roky
Minerální vlna 0,06 3X 5
Pěnoplasty 0,04 2X 10
Polystyrén 0,03 1,5X 20
Polyuretanová pěna 0,02 1X 30

Tabulka ukazuje, že účinnost polyuretanové pěny je třikrát vyšší než účinnost kamenné nebo minerální vlny. Díky technologii nástřiku bude možné vytvořit rovnoměrnou vrstvu bez spár, mezer a tepelných mostů, nebude potřeba zhotovovat parotěsnou izolaci a používat větruodolnou membránu.

Tato technologie práce umožní izolovat hangár v krátké době s vysokou účinností, takže všechny investice se rychle vrátí. Vzhledem k tomu, že tento způsob nástřiku se používá na kovové konstrukce jakéhokoli stáří, materiál má vysokou přilnavost, nízkou hmotnost, proto se PPU používá k vylepšení nebo přetvoření starých hangárů.

Jedinou nevýhodou polyuretanové pěny je, že ji lze použít pouze pro vnitřní výzdobu budovy, protože materiál je měkký a odolný vůči slunečnímu záření a mechanickému namáhání. V tomto ukazateli jej mohou překonat pouze sendvičové panely. Minerální vlnu a pěnový polystyren je také potřeba dodatečně chránit.

READ
Vytápění střech a žlabů: instalace efektivního systému pro rozpouštění sněhu vlastníma rukama

Struska a kamenná vlna jsou válcované materiály, lze je použít ve vysokých nadmořských výškách, kdy je potřeba izolovat obloukové konstrukce. Takové materiály jsou zcela ekologické, používají se ke zvýšení tepelné izolace pokovených hangárů, ve kterých se skladuje obilí. Kromě toho bude uvnitř místnosti příjemná teplota, i když se bude nacházet v oblasti s ostře kontinentálním klimatem, kdy jsou v zimě silné mrazy a v létě teplo.

Izolace střechy hangáru

Tepelná vodivost kamenné vlny je 0,077–0,12 W/(m∙°K), u struskové vlny je tento parametr 0,48 W/(m∙°K), tyto izolační materiály musí být izolovány fólií s pěnovou vrstvou, reflexní fólií . Tento přístup zvýší tepelně izolační vlastnosti vlny a eliminuje škodlivé účinky vlhkosti na materiál.

Při izolaci rámu zvenčí by měl být fóliový materiál umístěn přední částí dovnitř, pak nebudete muset utrácet peníze za dekorativní úpravu střechy hangáru.

Na stěnách si můžete vyrobit přepravku a poté skrýt měkký materiál pod OSB, překližku, dřevotřísku. Pokud je budova správně izolována vlnou a hydro- a parotěsnými zábranami, zadrží 95 % tepla.

V hangárech, kde se skladují potraviny, se k izolaci používá celulózová ecowool. Je to nejekologičtější alternativa kamenné vlny.

Tepelná vodivost této izolace je 0,037–0,042 W / (m ∙ ° K), to znamená, že tento parametr je stejný jako u extrudované polystyrenové pěny.

Vzhledem k tomu, že vata obsahuje borax, je považována za ohnivzdorný materiál, lze ji použít v hangárech se zvýšeným nebezpečím požáru. Nicméně, ecowool a minerální vlna se bojí vlhkosti, takže budete muset udělat membrány na stěnách a stropě.

V porovnání s minerální vlnou mokrá ecowool po vysušení obnovuje své vlastnosti. Hlavní je zajistit nepřetržité proudění vzduchu k mokré izolaci. Tato vlastnost se využívá v mokré technologii nanášení ecowool.

Ekovlnu můžete koupit ve formě ruliček nebo vloček. Existuje i jemnější frakce v podobě jednotlivých vláken, která se stříkají stejně jako polyuretanová pěna.

Při použití vloček je třeba ponechat mezi vnějším a vnitřním pláštěm hangáru prostor, kde se bude nacházet částice tepelně izolačního materiálu. Vzhledem k tomu, že k tomu je vnitřní obložení sestaveno krok za krokem, bude to trvat hodně času. Z tohoto důvodu se tato technologie pro izolaci hangárů používá jen zřídka. Nejlepší možností je nástřik izolace.

V dnešní době je možné za pomoci špičkové stavební technologie postavit výrobní nebo průmyslový hangár v krátké době.

Aby bylo možné postavit kovový hangár, bude zapotřebí o 30–40 % méně než při výstavbě kapitálové budovy. Nutno podotknout, že čím větší zakázka, tím nižší cena samostatného provedení.

Izolovaný rám hangáru se stěnou o tloušťce 15 cm udrží teplo stejně jako zděná nebo betonová zeď 1,6 m. Kovový hangár je odolný, vydrží mnoho let, toto provedení je odolné vůči zatížení sněhem a větrem.

  • Za 10 let práce jsme si získali důvěru mnoha zákazníků a garantovali dobu výstavby dle smlouvy.

Chcete si objednat hangár? Zavolejte nám na číslo +7 (800) 511-04-38 nebo klikněte na odkaz. Naši specialisté zodpoví všechny vaše dotazy a pomohou vám vybrat tu nejlepší variantu pro vás.

Rating
( No ratings yet )
Like this post? Please share to your friends:
Leave a Reply

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: